BYD будує в Європі зарядки на 1500 кВт. Поки що для одного авто

У стислому вигляді

BYD будує в Європі зарядні станції Flash Charging потужністю до 1500 кВт. За даними компанії, вони зарядять батарею з 10 до 97 відсотків за 9 хвилин.
До кінця 2026 р. їх має бути до 100, а до кінця 2027 р. — до 3000. План оголосили на автосалоні в Парижі.
Нюанс: сьогодні в Європі ними скористається лише розкішна Denza Z9 GT. Перший BYD з цією технологією, Atto 8, має з'явитися у I кварталі 2027 р.

Заряджання за 9 хвилин за версією BYD

Китайський концерн BYD представив план будівництва мережі надшвидких зарядних станцій у Європі. Про це було оголошено на автосалоні в Парижі, про що 13 жовтня 2026 р. написав сервіс CarNewsChina. Зарядні пристрої видають постійний струм потужністю до 1500 кВт на один роз'єм.

За даними BYD, авто з батареєю Blade другого покоління зарядиться з 10 до 70 відсотків приблизно за 5 хвилин. Заряджання з 10 до 97 відсотків має тривати 9 хвилин. Це заяви виробника. Arena EV повідомляє, що, за словами BYD, технологія майже не втрачає ефективності при низьких температурах.

Скільки зарядок і де

До кінця 2026 р. у Європі має працювати до 100 таких точок. До кінця 2027 р. — до 3000. За даними CarNewsChina, на Європу має припадати половина з 6000 станцій, які BYD хоче мати за кордоном у 2027 р. У самому Китаї компанія вже має понад 12 тис. таких зарядних пристроїв.

Перша європейська станція запрацювала в червні в Німеччині. Наступні демонстраційні точки працюють, зокрема, у Великій Британії, а Auto Świat також згадує Францію. Arena EV повідомляє, що лише у Великій Британії до кінця 2027 р. їх має бути 300. За даними цього сервісу, BYD хоче, щоб заряджання було дешевшим, ніж у конкурентів, але ціни не вказав.

Нюанс: одне авто і висока ціна

Повною потужністю нових зарядок скористається лише авто з батареєю Blade другого покоління. Сьогодні в Європі таким авто є лише Denza Z9 GT, розкішна модель від концерну BYD. Про це одностайно пишуть Auto Świat, CarNewsChina та Arena EV. За даними Auto Świat, Denza Z9 GT коштує в Польщі понад 500 тис. злотих.

Дешевша опція має з'явитися у I кварталі 2027 р. Це BYD Atto 8, електричний кросовер із сімома місцями. Він стане першим авто з логотипом BYD у Європі, яке підтримуватиме надшвидке заряджання. За даними CarNewsChina, він має батарею 115 кВт-год, два двигуни із сумарною піковою потужністю 570 кВт і запас ходу 653 км за стандартом WLTP. Ціни в Польщі ще не оголошено. BYD обіцяє, що у 2027 р. до Європи потрапить більше моделей із цією технологією.

Що це означає для водіїв у Польщі

Поки що небагато. Джерела не повідомляють, що якась із перших зарядок BYD з'явиться в Польщі. За даними Auto Świat, найшвидші публічні зарядні станції в Польщі сьогодні мають потужність 400 кВт. Їх лише кільканадцять на майже 6 тис. швидких зарядок постійного струму в країні.

Надшвидке заряджання має сенс лише тоді, коли збігаються дві речі: відповідна зарядна станція на маршруті та авто, яке здатне прийняти таку велику потужність. Звичайний електромобіль, підключений до зарядки BYD, заряджатиметься лише з тією потужністю, яку дозволяє його власна батарея. Першим випробуванням для польських водіїв стане ціна Atto 8 та список локацій, які BYD поки що не оголосив.

Джерела

Статтю підготовлено за допомогою штучного інтелекту на основі: Auto Świat, CarNewsChina, Arena EV. Факти автоматично перевірено за цими джерелами. За публікацію відповідає редакція Wiadomości PRO.