Кими Антонелли — чемпион мира F1. Успех на Гран-при Мексики

Ход гонки на автодроме имени братьев Родригес

Стартовавший с четвертой позиции Кими Антонелли финишировал в Мексике третьим. Перед стартом итальянцу было достаточно двух очков, а безопасный титул ему обеспечивало даже девятое место. Он не стал рисковать. На высоте более 2200 метров над уровнем моря он сумел обойти Шарля Леклера и до самого конца контролировал ситуацию на трассе автодрома имени братьев Родригес.

Победу одержал Макс Ферстаппен из Red Bull Racing. Голландец стартовал с пятой позиции, но быстро опередил соперников и завоевал 74-й триумф в карьере. Второе место занял стартовавший с поул-позиции Льюис Хэмилтон, выступающий за Scuderia Ferrari.

Плавный ход гонки был прерван серьезной аварией Валттери Боттаса. На прямой у болида Cadillac сломалась передняя левая подвеска, и финский гонщик на огромной скорости врезался в барьеры. Судьи вывесили красные флаги. Перерыв и последующий рестарт заняли в общей сложности более 40 минут, что полностью выбило пелотон из ритма.

Для мексиканских болельщиков воскресенье оказалось горьким. Их любимец, Серхио Перес, в своей юбилейной, 300-й гонке в Формуле-1 финишировал последним, на 17-й позиции. Cadillac получил в этот уик-энд болезненный урок, зато Mercedes праздновал завоевание чемпионства под ярким солнцем столицы Мексики.

Исторический рекорд и эмоции нового чемпиона

В возрасте ровно 20 лет и 68 дней Кими Антонелли побил рекорд, принадлежавший с 2010 года Себастьяну Феттелю, который взял свой первый титул в 23 года. Успех гонщика из Болоньи положил конец 73-летнему ожиданию итальянцев. Последним чемпионом из этой страны был Альберто Аскари в 1952–1953 годах, а до него побеждал лишь Джузеппе Фарина в дебютном сезоне 1950 года. Антонелли стал лишь третьим итальянским чемпионом в истории дисциплины. Результаты молодого гонщика в этом году впечатляют: в 19 гонках он одержал 9 побед и 16 раз поднимался на подиум.

Сразу после финиша в болиде полились слезы, а по радио его поздравлял Питер «Бонно» Боннингтон. Британский гоночный инженер работает с итальянцем в Mercedes уже два года, и именно под его руководством 20-летний пилот взошел на вершину. Выйдя из кокпита на Foro Sol, чемпион попал в объятия родителей, Марко и Вероники, а также младшей сестры Мэгги.

Чуть позже на подиуме произошла символичная сцена. Макс Ферстаппен вместе с Льюисом Хэмилтоном подняли на плечи завернутого в итальянский флаг 20-летнего гонщика, символически вводя его в пантеон легенд.

Однако новый чемпион не намерен следовать всем чемпионским традициям. Антонелли официально заявил, что в следующем сезоне не будет менять номер 12 на чемпионскую «единицу». Он считает этот номер несчастливым. Стартовая двенадцатка остается для него неприкосновенной как личная дань уважения его главному кумиру, Айртону Сенне.

Реакция мира спорта и политики

Босс Mercedes Тото Вольфф назвал нового чемпиона примером для подражания для молодых гонщиков. Он отметил, что Кими Антонелли олицетворяет смирение, честность, лояльность и уважение. По его мнению, время безжалостного эгоизма на трассе подошло к концу.

К поздравлениям немедленно присоединились соперники по трассе. Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон оценили класс молодого гонщика, а предыдущий рекордсмен Себастьян Феттель прислал слова признания в специальном видеообращении. Успех вызвал мгновенную реакцию и на высшем уровне власти в Риме. Премьер-министр Италии Джорджа Мелони назвала триумф 20-летнего пилота предметом национальной гордости. В свою очередь, генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали напомнил, что Италия ждала этого момента целых 73 года.

Настоящая лавина восторгов обрушилась в мире итальянского спорта. Молодого чемпиона поздравляли чемпионы из совершенно других дисциплин: Валентино Росси, Янник Синнер, Маттео Берреттини, Жасмин Паолини, София Годжа, Федерика Бриньоне, Арианна Фонтана и Федерика Пеллегрини. Слова признания передали также легенды футбола Алессандро Дель Пьеро и Роберто Баджо, баскетболист Данило Галлинари, прыгун в высоту Джанмарко Тамбери, мотогонщик Марко Беццекки, лыжник Альберто Томба, а также Риккардо Орсолини, капитан любимой команды гонщика — «Болоньи».

Формула-1 обрела новое лицо, а итальянцы — героя, которого у них не было со времен Альберто Аскари.

Источники

Статья подготовлена с помощью искусственного интеллекта. Факты автоматически проверены по этим источникам. За публикацию отвечает редакция Wiadomości PRO.