Стисло
- 8 років позбавлення волі, 15 років заборони керування транспортними засобами та 2,5 млн злотих компенсації – такий вирок почув Себастьян М. (джерело 1, 2, 3, 4)
- 8 років – це призначене покарання і водночас максимальна міра за ст. 177 § 2 КК (від 6 місяців до 8 років) (джерело 3, 5)
- Аварія сталася 16 вересня 2023 року на A1 біля Пйотркува-Трибунальського; загинула сім'я з трьох осіб (джерело 1, 2, 3, 4, 5)
Вирок: 8 років позбавлення волі, 15 років заборони, 2,5 млн злотих
Вісім років позбавлення волі, 15 років заборони керування всіма механічними транспортними засобами та 2,5 млн злотих компенсації на користь близьких загиблих. Районний суд у Пйотркуві-Трибунальському оголосив вирок у середу 21 жовтня 2026 року після 13:00.
- Покарання у 8 років – це максимальна міра, передбачена ст. 177 § 2 Кримінального кодексу за необережне спричинення аварії зі смертельними наслідками – у редакції, чинній на день події.
- Суд додатково присудив 250 тис. злотих на користь Державної скарбниці.
- До покарання Себастьяну М. зараховано період арешту в Польщі та ізоляції за кордоном.
- Про дострокове звільнення він зможе клопотати після відбуття трьох четвертих покарання, тобто після шести років.
- Вирок не набрав законної сили. Сторони можуть подати апеляцію.
Коли суддя Рената Фолькман детально описувала травми, яких зазнала сім'я, близькі загиблих не могли стримати сліз.
Масштаб рішення є похідною правової кваліфікації, а не моральної оцінки діяння. Прокуратура за два тижні до оголошення вироку клопотала саме про таку міру – прямо заявила, що держава не має покарання, яке повністю відповідало б тяжкості трагедії. Представник родин загиблих, адв. Лукаш Ковальський, говорив у залі, що якби закон дозволяв вимагати 20 чи 30 років, він клопотав би саме про таку міру.
За що: аварія на A1 від 16 вересня 2023 року
- 16 вересня 2023 року ввечері, на автостраді A1 біля Пйотркува-Трибунальського. На рівні села Серослав, на проїзній частині в напрямку Катовіце, BMW зіткнулося з Kia, яка врізалася в енергопоглинальні бар'єри та загорілася.
- У Kia їхала сім'я з трьох осіб з Мишкова: Патрик і Мартина Бялі та їхній п'ятирічний син Олівер. Усі загинули на місці.
- Експерти з групи реконструкції аварій представили суду висновок, з якого випливає, що BMW обвинуваченого рухалося зі швидкістю від 315 до 329 км/год. Kia їхала з увімкненим круїз-контролем, близько 140 км/год.
- Експерти однозначно встановили: перед зіткненням водій Kia не змінював траєкторії руху і весь час рухався середньою смугою. Це спростовує версію захисту, за якою автомобіль нібито раптово виїхав перед BMW.
- Захист оспорював висновки експертів, а Себастьян М. клопотав про виправдання. Суд повністю відкинув представлений ним висновок.
- Після аварії обвинувачений виїхав з Польщі. До країни його привезли у травні 2025 року з Об'єднаних Арабських Еміратів. З того часу він перебував під арештом.
Ставки були високими, оскільки кваліфікація за ст. 177 § 2 КК визначає верхню межу покарання у вісім років, незалежно від кількості жертв. Близькі Патрика, Мартини та Олівера вимагали розглянути вбивство з евентуальним умислом, але прокуратура такого обвинувачення не висунула.
8 років – призначене покарання, що є верхньою межею за кодексом
Вісім років – це не примха суду, а стеля, яку неможливо було перевищити. Прокуратура вже за два тижні до оголошення вироку клопотала про призначення Себастьяну М. восьми років позбавлення волі. Як наголошувалося в обвинувальному акті, це найвища можлива міра, що випливає з прийнятої правової кваліфікації.
Основою є ст. 177 § 2 Кримінального кодексу. Норма охоплює необережне спричинення дорожньо-транспортної пригоди, наслідком якої є смерть іншої особи або тяжке тілесне ушкодження. Загроза покаранням: від шести місяців до восьми років позбавлення волі. Саме стільки, скільки зрештою було призначено.
Після новелізації від 4 грудня 2025 року з'явилася ст. 177 § 2a КК, яка посилює відповідальність за необережне спричинення аварії зі смертельними наслідками за особливих, небезпечних обставин, зокрема під час нелегальних перегонів. За таке діяння загрожує від одного до десяти років. Однак у справі аварії від 16 вересня 2023 року суд призначав покарання в максимальній мірі, можливій на день події.
Близькі загиблих та їхній представник домагалися розгляду суворішої кваліфікації: вбивства з евентуальним умислом. Прокуратура такого обвинувачення не прийняла.
Прокурор Александер Дуда з Окружної прокуратури в Катовіце говорив у заключній промові: „Держава не має у цій справі покарання, яке повністю відповідало б тяжкості цієї трагедії. Немає такого покарання, яке повернуло б родині Патрика, Мартини та Олівера майбутнє, яке Себастьян М. знищив за кілька секунд. Існує лише найвище покарання, яке дозволено призначити згідно із законом. Це вісім років позбавлення волі".
Загвоздка в тому, що вісімка зі ст. 177 § 2 – це водночас і вирок, і законодавчий максимум. Якби новелізація від грудня 2025 року діяла на день аварії, верхня межа могла б сягнути десяти років.
Процес і позиції сторін
Процес у Районному суді в Пйотркуві-Трибунальському тривав рік. Загалом у справі зібрано близько 30 томів матеріалів. Суддя Рената Фолькман заслухала свідків аварії, поліцейських і пожежників, які працювали на місці, пасажирів BMW, власників фірми, що покращувала характеристики автомобіля обвинуваченого, та колишнього працівника Себастьяна М. Об'ємний висновок представили експерти з групи реконструкції аварій. Вони встановили, що BMW обвинуваченого їхало зі швидкістю від 315 до 329 км/год, а Kia рухалася з увімкненим круїз-контролем близько 140 км/год і не змінювала траєкторії руху.
Себастьяна М. у травні 2025 року привезли до Польщі з Об'єднаних Арабських Еміратів, куди він утік після аварії. З того часу він перебував під арештом.
Захисниця обвинуваченого, адвокатка Катажина Хебда, клопотала про виправдання і оспорювала висновки експертів щодо перебігу аварії. Суд відкинув цю аргументацію. Представник родин загиблих, адвокат Лукаш Ковальський, говорив у залі, що якби норма давала йому таку можливість, він клопотав би про 20, а то й 30 років позбавлення волі.
Обвинувачений попросив вибачення. „Немає дня, щоб я не думав про аварію, яка не повинна була статися. Ця трагедія змінила долю і життя багатьох родин. Я перевищив швидкість, чого не повинен був допустити" — сказав він. Попри це він хотів виправдання.
Джерела
- Gazeta.pl: Sebastian M. skazany. Osiem lat więzienia za spowodowanie wypadku na A1
- Radio Łódź: Sebastian M. usłyszał wyrok. Maksymalna kara!
- Rzeczpospolita: Jest wyrok w sprawie Sebastiana M. Najwyższa możliwa kara
- RMF24: Sebastian M. usłyszał wyrok. Sąd skazał go w sprawie tragedii na A1
- Zero.pl: Wyrok w sprawie Sebastiana M. Dlaczego grozi mu maksymalnie 8 lat więzienia?
Статтю підготовлено за допомогою штучного інтелекту на основі: Gazeta.pl, Radio Łódź, Rzeczpospolita, RMF24, Zero.pl. Факти автоматично перевірено за цими джерелами. За публікацію відповідає редакція Wiadomości PRO.
Коментарі (0)
Завантаження коментарів...